Finisseur VOLVO P2820D

Le Finisseur P2820D ABG est un engin polyvalent performant. Les ailes de trémie sont à commande individuelle et le toit est pliant électrohydraulique. La trémie de 9 tonnes peut facilement être alimentée par camion ou par d’autres engins. Il est facile à transporter car il est suffisamment petit pour être transporté sur un seul véhicule de transport, sans démonter les extensions de table et les panneaux d’extrémité. L’efficace moteur Volvo et le système hydraulique parfaitement adapté offrent le meilleur système d’entraînement de la catégorie, que l’on trouve habituellement sur les finisseurs Volvo ABG plus grands. Mettez-vous au travail sans tarder grâce au gestionnaire de paramétrage intégré dans EPM3, qui permet aux conducteurs d’enregistrer et de récupérer des paramètres personnalisés pour des projets particuliers. Une table de chauffage rapide, jusqu’à 3°C par minute, garantit également une configuration rapide et sans problème de l’engin. Le conducteur reste protégé quel que soit le temps, grâce au toit qui assure une isolation phonique intégrée, et des extensions coulissantes, qui protègent le conducteur même lorsque le siège est en position extrême. Pour un niveau de confort vraiment individualisé, les conducteurs peuvent personnaliser leur position de travail et passer de la position assise à la position debout en quelques secondes. Le pupitre de commande peut coulisser dans son ensemble des deux côtés du finisseur et est inclinable de 30 degrés dans toutes les directions. Les tables de damage et vibrantes VB30 disposent du système de guidage de table résistant, d’un réglage hydraulique du bombement et d’une rallonge pour doubler la largeur de base (1,5 m-3,0 m). Des extensions de table peuvent être montées pour augmenter la largeur de revêtement jusqu’à 4,0 m. Le système de post-traitement se compose uniquement d’un filtre à particules diesel, ce qui évite le SCR et l’AdBlue. Ainsi, les vidanges du fluide d’échappement diesel et l’entretien du SCR sont évités, ce qui optimise le temps de fonctionnement et réduit les coûts d’exploitation. Remplacement rapide des patins de chenilles grâce à des boulons situés à l’intérieur des chenilles, il est désormais rapide et facile de remplacer les patins de chenilles. Plusieurs améliorations ont été apportées au châssis porteur du P2820D ABG, dont une augmentation de 150mm de sa longueur, pour optimiser l’équilibre et la traction, et des racleurs, pour une surface finale plus lisse. Retrouver ce finisseur Volvo P2820D de 2019 avec 990 heures sur www.sodineg.com